さっそく、2021年に行われると予想するプリウスのフルモデルチェンジをチェックしてみましょう。, 2018年12月にビッグマイナーチェンジを行いイメージチェンジしたトヨタのプリウスが、次期モデルを開発せずに「新しい方向性」を見出すためクロスオーバーSUVやその他の派生車種へ移行する可能性があることが明らかになりました。, この事を語ったトヨタ上層部の金子氏による発言は、この他にも「プリウスが電気自動車や燃料電池自動車へ以降することは考えられない」ことや「プリウスは手頃な価格で手に入れられる車でなくてはならない」と語っており、プリウスの今後についての決断を迫られている状況になっていることを示唆しています。, 1997年の衝撃的な登場から21年が経ち、2012年の年間販売台数では317,675台を販売し「国民車」と言えるほどの人気を得ましたが、2017年の年間販売台数は160,912台まで減少しています。2018年も日産のノートやアクアなどに押され販売台数は2017年の年間販売台数を下回るでしょう。, 2018年12月のビッグマイナーチェンジによりプリウスの年間販売台数を従来の12,000台から約半分の6,600台に縮小したことからもわかる通り、プリウスについて何らかの変化が起きているのは間違いないでしょう。 ニコン D6 ボディを、価格.comに集まるこだわり派ユーザーが、デザイン・画質・操作性など気になる項目別に徹底評価!実際のユーザーが書き込む生の声は何にも代えがたい情報源です。 © 2020 CarExpert Pty Ltd - ABN 71 636 729 836. It's no surprise it's a weapon at the hands of Chris Atkinson. 現在筆者は駐車場の関係上セダンに乗っているのですが、次に車を買い替える時はSUVにしようと思い、その比較検討材料のために国内外のSUVについて徹底的にまとめてみました。 SUVといえばその「ファッション性の高さ」、「大人数でも快適な室内空間の広さ」、「多くの荷物が入る積載性の良さ」、「力強い印象のある見た目」などが選ばれる理由かと思います。車高が高いため視界が良好なのも運転していて気持ちが … さん affiliates. JAPAN IDでログインして How much does a Toyota Corolla Hybrid cost around the world? This spec-sheet showdown between reskinned Lexus IS 300 F Sport and benchmark BMW 330i M Sport aims to pre-empt the questions asked by cross-shoppers. Which one suits you more? acknowledge and agree that use of Google Maps is subject to the Xerox, Xerox and Design, as well as Fuji Xerox and Design are registered trademarks or trademarks of Xerox Corporation in Japan and/or other countries. It's not the cheapest luxury coupe in the segment but the two-door E300 is a beautifully made and handsome car that mostly delivers on its promise. 国産・輸入車を問わず現行のSUVを徹底的に一挙ご紹介していきます。比較的購入しやすいモデルから世界最高峰のメーカーのものまで、価格別にSUVを比較紹介しています。 .css-3njzpa{min-height:100%;display:block;font-family:'Raleway';font-size:13px;}Fiat’s original Cinquecento is iconic for many reasons, not least its technical innovations. By clicking "I Agree" or by using the 600×600 dpi、400×400 dpi、300×300 dpi、200×200 dpi, 2400×2400 dpi(多値写真)、600×600 dpi(文字/文字写真/写真/地図), ハードディスク:2 TB(System)+2 TB×2(RAID 0)、DVD Multiドライブ, Windows 10 IoT Enterprise LTSC 2019 (64ビット), PS、PDF1.7、PDF/X-1a、PDF/X-3、PDF/X-4、PDF/X-5、EPS、TIFF、JPEG, Ethernet:1000BASE-T / 100BASE-TX / 10BASE-T×2, 長尺用紙へのプリントは、用紙サイズに応じてメーターが複数カウントアップします。A3用紙面積×1.5倍以上~2倍以下:2カウント。. The Volkswagen Touareg is ending 2020 with a special-edition 190TDI Adventure before 2021 ushers in a pair of new V6 diesel engines. 輸入車の維持費や購入費用が高い、というのはかならずしも当てはまりません。修理や車検料で比較してみましょう。. ID3 ]TIT23 ÿþHour 2: Loving La Russa?COMM: ENGþÿÿþHour 2: Loving La Russa?USLT Ì ENGþÿÿþ. Which one suits you more? This trio of pocket rockets line up against each other rather nicely. This test compares the pair on-road. 今すぐ無料ダウンロード, PayPayモールはヤフー株式会社が提供しているサービスです It is powered by the latest Volvo Penta D6-IPS600 system with twin diesel engines and IPS10 pod-drives. ニコン D6 ボディについての情報を交換するなら、日本最大級の「価格.com クチコミ掲示板」で。交わされる情報の量と質は日本屈指のハイレベル! Copyright © 2017-2020 COBBY All Rights Reserved. It has taken a while but Lexus (and Toyota, by extension) has entered the fully electric car game with a zero-emissions version of the UX. *Price listed is Manufacturer's Suggested Retail Price, this price does not include shipping and handling, expedite charges, taxes, dealer installation costs or other dealer charges. もっとお得にお買い物(新規登録), スマホでかんたん無料アプリ 標準価格は Versant 180i Press本体とコントローラー(GX Print Server 2 for the Versant 180i Press)、長尺用手差しトレイ、オフセットキャッチトレイ、キャッチトレイファンキットを組み合わせた最小商品構成時の価格です。プリント速度はA4の場合です。, 本商品は、プリンターシステム商品であり、本体機能を使用するためにGX Print Server 2 for the Versant 180i Pressが必要になります。, 本体標準価格には、ドラムカートリッジ、トナーカートリッジ等の消耗品およびオプション商品の価格は含まれておりません。, 排紙オプションは、本体標準価格に含まれておりません。用途や出力量に応じて、排紙オプションを選択してください。, 搬入設置調整料金は、本体の標準的な搬入設置に関する料金であり、オプション商品においては別途搬入料金・取付費が必要となります。また、離島への搬入設置や特殊作業(階段・クレーン使用など)の場合、別途見積りとなりますのであらかじめご了承ください。, 本商品は、 Versant 180i Pressと組み合わせたプリンターシステムとして提供いたします。, 上記料金は、GX Print Server 2 for the Versant 180i Pressに関する料金であり、オプションにおいては別途搬入料金・取付費が必要となります。, お買い上げ後の保守サービスについては、保守サービス契約とスポット保守サービス方式を用意しております。, 「長尺用手差しトレイ」、「大容量給紙トレイ(1段)」、「大容量給紙トレイB1-S」、「大容量給紙トレイC3-DS」、「エアーサクション給紙トレイC1-DS」、「エアーサクション給紙トレイC1-DSXL」、「重連用エアーサクション給紙トレイC1-DS」、「重連用エアーサクション給紙トレイC1-DSXL」のうち、いずれか1つを取り付ける必要があります。, 「オフセットキャッチトレイ」、「ロングキャッチトレイ」、「大容量スタッカーA1」、「フィニッシャーC3」、「中とじフィニッシャーC3」、「フィニッシャーC3(2/4穴)」、「中とじフィニッシャーC3(2/4穴)」、「フィニッシャーD6」、「中とじフィニッシャーD6」のうち、いずれか1つを取り付ける必要があります。, システム構成により、必要数量が変わります。詳しくは、当社営業までお問い合わせください。, 「フィニッシャーC3」と「中とじフィニッシャーC3」、「中とじフィニッシャーD6」共用です。「中とじフィニッシャーC3」は、平とじ/中とじの、どちらにも使用可能です。, 「フィニッシャーC3 65枚ステープルユニット2」を装着した場合、50枚用ホチキス針は使用できません。65枚用ホチキス針を注文してください。, メーターは、コピー・ファクス出力(受信+レポート類出力)および外部機器を通じて出力された時にカウントアップします。, 黒モードおよびフルカラーモード料金を合算した金額を請求させていただきます。合算金額が最低プリント料金を下まわる場合は、最低プリント料金を請求させていただきます。, ご使用枚数は、各モードの月間プリント枚数に黒モードは1 %、フルカラーモードは1 %の定率で枚数控除を行い算出します。, Versant 180 Pressと330×660 mmの長尺用紙の生産性で比較した場合。, プリンター本体に直接装着する構成では、330×1200 mm(自動両面印刷は330×660 mm)の長尺用紙に対応します。, オプションの「エアーサクション給紙トレイC1-DSXL」「重連用エアーサクション給紙トレイC1-DSXL」から330×660 mmまでの長尺用紙を片面印刷する場合。給紙トレイや用紙長等によって対応用紙坪量は異なります。, 長尺用手差しトレイは全ての構成で装備します。長尺用手差しトレイのみの構成、大容量給紙トレイ(1段)を接続する構成では、プリンター本体に装着し、それ以外の構成では、大容量給紙トレイの天面に装着します。, 上段トレイのみ長尺用紙の給紙が可能。2台構成の場合、左側のモジュールのみ長尺用紙に対応。, プリンター本体に装着する場合。片面印刷時。自動両面印刷時、330×660 mmまで。, 「エアーサクション給紙トレイC1-DSXL」「重連用エアーサクション給紙トレイC1-DSXL」。, オプション。GX Print Server 2を経由しないプリントジョブのみサーバーレスオンデマンドプリントが可能です。プリンタードライバーはMulti-model Print Driver 2を使用する必要があります。, 像欠け幅:先端 4.0 mm、後端 2.0 mm、手前側 2.0 mm、奥側 2.0 mm。, Multi-model Print Driver 2ドライバーを使用する場合、非定形サイズは、トレイ1 / 2 / 3、長尺用手差しトレイ共に148×210 mm~297×432 mmの対応です。, オプションの長尺用手差しトレイを本体に直接接続した場合(大容量給紙トレイ(1段)接続時も含む)。それ以外の構成では、長さは660 mmまで。いずれの構成も、自動両面印刷は330×660 mmまで。, 本体に大型カラー操作パネル装着し、長尺用手差しトレイを閉じた時。排紙オプション未接続の状態。, 郵便はがき(日本郵便製)、たて(主走査方向)182 mm未満の用紙は、はがきセットガイドが必要。, 重連用大容量給紙トレイC1-DSと連結する場合は、長尺用手差しトレイを左側モジュールに取り付けます。, 本オプション接続時、大容量給紙トレイC3-DSから長尺用手差しトレイを取り外し、本オプションに取付けます。, エアーサクション給紙トレイC1-DSXLは、上段トレイからのみ長尺用紙の給紙が可能。, 330×488 mmを超える長尺用紙は、330×660 mmまでは52~350 g/m, 重連用エアーサクション給紙トレイC1-DSXLは、左側モジュールの上段トレイからのみ長尺用紙の給紙が可能。, オプションのフィニッシャーC3ステープルユニット65枚を装着すると最大65枚まで可能です。ただし、用紙の種類によっては用紙がずれたり、正しくステープルされない場合があります。, オプションのフィニッシャーC3パンチユニット2/4穴またはフィニッシャーC3パンチユニット2/3穴(US規格)が必要です。フィニッシャーC3(2/4穴)および中とじフィニッシャーC3(2/4穴)には、フィニッシャーC3パンチユニット2/4穴が取り付けられています。, 利用できる用紙坪量により枚数は変わります。用紙サイズや用紙種類によっては冊子が開いてしまう場合があります。, パンチユニット2/4穴または2/3穴(US規格)装着時は、6 kg追加になります。, 紙折りユニットCD1は、フィニッシャーC3および中とじフィニッシャーC3用オプション。, 330×488 mmを超える用紙の収容性を保証しません。ただし、オプションの長尺用延長キット装着時、330×660 mmまでの長尺用紙は150枚、330×864 mmまでの長尺用紙は100枚、330×1200 mmまでの長尺用紙は10枚積載可能です。, オプションのフィニッシャーDパンチユニット2/4穴またはフィニッシャーDパンチユニット2/3穴(US規格)が必要です。, 本体に大容量スタッカーA1、フィニッシャーD6、中とじフィニッシャーD6を接続する場合に必要です。, 紙折りユニットCD2は、フィニッシャーD6および中とじフィニッシャーD6用オプション。, 大容量スタッカーA1、フィニッシャーD6もしくは、中とじフィニッシャーD6が必要です。, 330×488 mmを超える用紙の収容性を保証しません。ただし、オプションの長尺用延長キット装着時、330×864 mmまでの長尺用紙は100枚、330×1200 mmまでの長尺用紙は10枚積載可能です。, 新たに購入する補充用の商品が対象です。プリンター本体購入時に装着または付属しているものは含みません。, トナー容器タイプのためエコマーク、およびグリーン購入法のトナーカートリッジ基準では対象外となります。但し、プリンターの調達時にトナーカートリッジ単体としてもグリーン購入法適合を求められた場合には、トナーの化学安全性が確認されていることをもって、特定調達物品等と同等に扱うことができます。当社のトナーはすべてグリーン購入法「トナーカートリッジ」の要求事項を満たしています。化学安全性が確認されています。. 現在筆者は駐車場の関係上セダンに乗っているのですが、次に車を買い替える時はSUVにしようと思い、その比較検討材料のために国内外のSUVについて徹底的にまとめてみました。, SUVといえばその「ファッション性の高さ」、「大人数でも快適な室内空間の広さ」、「多くの荷物が入る積載性の良さ」、「力強い印象のある見た目」などが選ばれる理由かと思います。車高が高いため視界が良好なのも運転していて気持ちが良いですよね。, 私自身もアウディのQシリーズやレンジローバースポーツなどのほか、友人の車選びやドライブなどにも付き合い、トヨタやホンダ、レクサス、ポルシェ、スバル、BMWや日産まで様々なSUVに乗ってきました。, そこで本記事では基本的なSUVの選び方などを踏まえつつ、国産・外車(輸入車)のSUVのほぼフルラインナップを掲載。, それぞれのモデルの特徴やサイズ、価格に加え、人気の車種や選ぶ価値のある特徴を備えたおすすめの車には(★)マークを付けています。どうしても情報が古くなってしまうので、気になるメーカーの最新情報はそれぞれの車種の下にあるリンク先からチェックしてみてください。車選びの一助になれば幸いです。, まずそもそもSUVとは、「Sport Utility Vehicle(スポーツ ユーティリティ ビークル)」の名の通り、スポーツ利用に特化した自動車の形態の1つです。, このため数年前までのSUVといえば、「4WD(4つの車輪それぞれに駆動力がある車の事)」であることが一般的でした。4WDであることできつい坂道や岩場、雪道などで車体が踏ん張ることができ、安全かつ快適に、車体を動かす事が可能になるからです。, 一方で4WDは部品が多くなることで車体重量と価格が上がり、なおかつ燃費も悪くなり、走行時のノイズも大きくなるというデメリットも持ち合わせていることが多く、各メーカーもここ数年でかなり改善のための努力をしています。, しかし時代とともに、本来ハードな使い方をするSUVとしての機能性よりも、先ほど述べたメリットを含めたデザイン性や積載性、視界の良さなどが魅力としてSUVが選ばれることが多くなり、最近では2WD(前輪もしくは後輪のみにしか駆動域がない)の車種も増えており、同じモデルでも4WDと2WDを両方用意し、価格と機能のバランスをユーザーが判断しながら比較検討して選べる事が多くなっています。, また、最近では各メーカーから「クロスオーバーSUV」という車種が続々リリースされています。これは2010年頃からの傾向だったと思います。, この「クロスオーバーSUV」とはセダンやハッチバックのような乗用車をベースにしたSUVの事で、自動車の構造自体が本格派のオフロードSUVとは異なり、車体重量が軽く燃費に優れる一方で悪路は苦手で、「デザインや日常使いに特化した車」という側面が強く出ています。, 自動車メーカーにとっては多くの部品を既にリリースされている乗用車と共通化できるために収益性も高く、ユーザーにとっては車内空間が広々としているし、ちょっとしたレジャーに使いやすい上に値段も安い、とウィンウィンな状態が作れているため、近年この「クロスオーバーSUV」が親しまれているんですね。, SUVや自動車そのものの選び方としては、「ファッション性を重視するか」、「家族利用か」、「休日や余暇を使い多少無理した使い方をしたいか」などそれぞれの用途に合った車種を選ぶのはもちろん、「運転感覚」も非常に重要な要素の一つです。, SUVは車高が高い分どうしても重心が上にくるため、高速走行時のカーブや横風によって車がブレやすく、安定性がセダンに比べて劣ることが多いのです。このため、長距離の移動の場合余計な神経や体力を使う事も考えられ、試乗の際にはある程度のスピードを出し、高速道路でカーブを曲がってみたりして直接確かめてみたいところです。, 当然同じSUVというジャンルの中でも「重量が低く」、「横幅が長い」車の方が安定感が高まります。一方で燃費が悪くなったり、駐車がしずらくなるなどもあるので、メリットデメリットをしっかりと整理し間違いのない車選びを行いたいですね。, また、安定性やドライブの快適性はハンドリングにおいても同様で、ボリュームのある車なのに車体を制御しやすいようハンドルが軽く作られている車も多いため、「どうも大型車を操作している感じがないな…」というドライブの楽しさという点で不満が出る場合もあります。ハンドリングは逆に「重くて疲れる」という意見もあり一概にはこれがオススメ!とは言えないので、各メーカーごとの特徴を知るために自分が狙っているメーカー以外の車種も一度試乗してみると、より車選びに間違いがなくなるかと思います。そもそも「あの車種と迷っている…」といえば販売員から値引きを引き出せる場合もありますしね。, これまでの大型なSUVに加え、コンパクトなタイプのクロスオーバー車種が増え、比較的購入しやすい車種が増えている昨今。国産を含め世界各国のバリエーション豊かなSUVをまずは購入しやすい価格帯からご紹介。, コンパクトカーとSUVを組み合わせたクロスオーバーの新車種として、2016年から発売を開始したイグニス。, コンパクトでスタイリッシュな見た目もさることながら、周囲の確認に便利な全方位モニターやApple CarPlayなどの先端テクノロジーを採用しているのも見逃せない点。最新技術によりエンジンルームを縮小させた事でコンパクトながら室内空間は意外に広々としているのも特徴。, コンパクトなボディは取り回しもよく、JC08モード燃費は最大28.0km/lと維持費面でメリットがあるのも素晴らしく、最新車種だけにメリットが豊富にある。, SUZUKIが海外向けに開発し、ハンガリーからの輸入という形で国内販売されているコンパクトSUV。, グッドデザインアワード2015を受賞した輸入車のような質感と取り回しやすいコンパクトなサイズ感はもちろん、緊急自動ブレーキなどの先進機能も装備。SUVとして十分な機能性や悪路の走破性も備えつつ低価格を実現し、余裕ある室内空間がファミリーでも使いやすいタイプ。, 街乗りに最適なコンパクトなサイズとSUVらしいボリューム感、足元や頭上の余裕あるサイズ、用途に応じて荷室を広げられるタイプの後列シートなど、全方向でバランスがよく2014年の登場後、瞬く間に人気車種となったHONDA SUVの主力モデル。, FF(前輪駆動)は新車で200万円以下と低価格ながらクーペのような美しいフォルムとSUVらしいボリューム感が融合。2015年には新車販売台数で国内1位を獲得したのもうなずけます。, 1997年に初代モデルが登場後、国産SUVの中でも随一の人気を誇るエクストレイル。そのディティールはまさに「スポーツ好きのために作られた」もので、積載性や居住性の高さを確保するため横幅1,800mm、全高1,715mmとボリュームがありつつ、全長は4,640mmと比較的扱いやすい。後列をフラットにして荷室を広げられたり、水洗いできる車内であったり、トランクが手袋をしたままでも開閉できるセンサー式だったりと、とにかく実用的。, 高級感あふれる内外装と加速感のあるエンジンを搭載しつつ、国産ならではの低価格を実現。最近ではハイブリッドモデルも登場し、3列シートも選べるなど選択の幅も魅力的。, ユニークなデザインが特徴の日産のコンパクトSUV。1500ccと抑えめのエンジンのため価格は安く、フロントからリアにかけて傾斜していくクーペのようなフォルムが特徴。その分後列はやや狭く、視界も慣れるまでは注意が必要。どちらかと言えばレジャーより都会向けのSUVと言える。, 現在開発中の次世代モデルは業界関係者も驚きのスタイリッシュなフォルムにモデルチェンジ。一気に注目度が上がることも考えられ、発売予定の2017年まで待ってみるのも手。, 日産・エクストレイル、スバル・フォレスター、マツダ・CXと並ぶ国内人気SUVの筆頭株。, インテリアデザインは上級ラインであるレクサスのRX、LXとほぼ相違なく、SUVとしてのスポーティーさよりもセダンのような高級感を押し出した車種。, そのため同じエンジン性能のエクストレイルやCX、フォレスターと比べるとやや割高になる。300万円以上出し、4WDのモデル「プレミアム」やハイブリッドモデルを買う方が購入意義があると言える。, 「プリウスのクロスオーバーSUV」とも呼ばれるワイド感とエッジを両立させた2016年登場予定の新型車種。, 最大熱効率40%を実現した新型エンジンをはじめ、コンパクトさと軽量さを兼ね備えたハイブリッドシステムを採用し、低燃費や居住空間の充実、スムーズな走り出しをもたらしているとアナウンス済。, 全長4,350mm、全幅1,795mm、全高1,555mmと立体駐車場にも配慮したサイズ感も魅力的。, スタイリッシュなデザイン、走行安定性としなやかな乗り心地、フィット感のある操舵感覚、充実の安全装備など、全方位でバランスがよく価格も抑えめな国産SUV随一の人気モデル。今どきの「コスパ」良しな自動車と言えるでしょう。, 広々とした荷室はたくさんの荷物やペットを乗せるのにも最適。車高が高いので段差も乗り越えやすく、正にスポーツのための1台と言えます。エクストレイルやCX-5などと迷うところ。, フォレスターとは異なり同メーカーの「インプレッサスポーツ」が開発ベースになっているコンパクトSUV。充実の燃費と加速性能、程よい積載性を備え都市部からレジャーまで幅広く使いやすいのが特徴的。日本の駐車場事情にも配慮し立体駐車場にも対応。, 本格的なスポーツ派はもちろんだが、数日の温泉旅行やドライブ、都市部での日常遣いが多い場合はフォレスターよりこちらを選んだ方が使いやすい。, これまでミニバンタイプだったスバル・エクシーガにSUV的なデザインを加え、ファッショナブルなインテリアや7人乗り、ミニバンならではの積載性の高さを併せ持つモデル。サーフィン、スノーボード、友人たちとのキャンプ、子供たちの送り迎えまで活躍の幅は無限大。, アイドリングストップ機能を備えた2.5ℓの水平対向4気筒エンジン、フラットな乗り心地、アイサイト機能による安全性など、リーズナブルな価格だけではない様々なメリットがあります。, 2015年に登場後、国内外で瞬く間に人気となったマツダの新世代SUV「CX」シリーズのコンパクトSUV。, コンパクトなボディは扱いやすく、荷物の積載量や後列の居住空間はやや抑えられたスタイリング重視で選ぶ人向けのSUVと言える。, 小型のボディながらやや割高感があるのはディーゼルエンジンを搭載している仕様から。購入後の維持費は安くなり、独特のエンジン音をセーブする「ナチュラルサラウンドスムーサー」機能を搭載。, 国産車に欧州車のような流麗なデザインを取り入れたことで近年爆発的ヒットした大型SUV。, 広々とした室内は大人が4人乗り込んでも十分で、長距離の移動を見越した後列の快適性も高く評価されています。, 優れたトルク性能を発揮し大型ながら加速性能も十分。ディーゼルエンジンタイプもあるがガソリン車との価格差が大きく、維持費だけ考えるとそれほどお得感はない。, 欧州で「カントリーマン」の名称で発売されたMINI初のSUVモデル。SUVながら立体駐車場に収まるサイズ感と、同列のCX-3やヴェゼル、ジュークに比べてドイツ車らしい重厚感や質感が魅力的で、ファッショナブルな人にも最適。, レジャーにも申し分ないタイプではあるものの初登場からモデルチェンジしておらず、安全装備や標準装備が他メーカーに比べ弱いのは事実。オプションが充実し好みにあったカラーリングの中古車を見つけた方が現時点ではお買い得感がある。, 自動車量産メーカーとして世界最古の歴史を誇るフランスのPEUGEOT(プジョー) は、欧州車らしいスタイリッシュなデザインと国産車並みの価格が魅力のひとつ。, 2008はヴェゼルやCX-3、MINIクロスオーバーなどと並ぶコンパクトタイプの都市向けSUV。, コンパクトカーや個性的なモデル「カングー」などで知られるフランスのRENAULT(ルノー)初のコンパクトSUV。, ホイールベースが同列のSUVに比べて長いため高速道路などを走行する際の直進安定性に優れ、室内空間も効率的で快適。, インテリアもさりげなく上質で、決して派手な車ではないものの個性を十分にアピールできそうな車種であることは確か。, モデルは「ZEN」、「INTENS」の2種類があり、「INTENS」のみMINIのようにボディとルーフ・ドアミラーを2トーンカラーにすることが出来る。, 標準でリアビューカメラも備え価格差もほとんどないため基本的には「INTENS」を選ぶ形になっており、「ZEN」は受注生産で納車までに時間がかかる。, 2015年に登場したイタリアFIATのSUVモデル。読み方は「500X(チンクエチェントエックス)」。, 燃費・走行性能・室内空間すべて平均的ではあるものの、上級モデルには緊急自動ブレーキが付属。他のSUVと比べて選ぶ理由はやはりこのデザインになるはず。ポップなデザインを残しつつボリューム感のあるフォルムはこの車種とMINIクロスオーバー以外にはなかなか見つからない。, 全幅1795mm、全高1610mmとコンパクトSUVとミドルサイズの中間とも言える絶妙なサイズ感。, アメリカ発のオフロードSUVブランドとして国内でも人気を誇るJEEP(ジープ)。こちらはオフロードでも街乗りでも活用しやすいコンパクトタイプのSUV。とは言えJEEPの中ではコンパクトであるというだけで、全幅1805mm、全高1695mmと程よいボリュームはあり、JEEP伝統のラングラーを小型に切り取ったようなデザインが特徴的。, 2015年発売で設計も新しく、FIATの500Xと基本機構が同じであるためJEEPの難点である燃費の悪さはない(JC08で14.6km/ℓ)。街中で活躍できるスムーズな走りが評価される一方、オフロード性能はそれほど高くなく、4WDモデルは価格も割高感があるので、このデザインが好きな方に強くオススメ。, 三菱アウトランダーとプラットフォーム(車の基本構造部分)を共有しているJEEPのミドルサイズSUV。JEEPの特徴である見た目通りのハンドリングの重さ(穏やかさ)は国産車にはない運転感覚。, 重量級な見た目に目が行きがちなJEEPだが、インテリアデザインの上質さはベンツやポルシェなど高級車メーカーにも引けをとらない。こちらは300万円の予算を若干オーバー。, 前回開催は来場者約90万人を記録。車を持っていない人でも楽しめるモーターショーに注目!, ヴィンテージ(ビンテージ)カーの代表的な車種や国内外の販売店、イベント情報などヴィンテージカーに詳しくなるまとめです。, 今年以降、自動車の購入をお考えの方はぜひご参考に。2017年リリースされる予定の新しい自動車の中から、ぜひチェックしたい車種をピックアップ。.

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