いえ、320dと320iだけでなく、代車で借りて1週間付き合ったActivehybrid3もすごくよかったです。 こうして考えてみると、F30系の車としての完成度と、その搭載エンジンの魅力とに分けて考える必要がありそうです。 F30系は間違いなくBMW史に残る車でしょう。  ただし、ディーゼルはディーゼルらしい音・振動(NV)がある。けっして静かとは言えない。早朝深夜にエンジンをかけるのはちょっと気が引ける……ときもある。 「320d」は、6代目となった「3シリーズ・セダン」のクリーンディーゼルエンジン搭載車。この他に、スタンダードな「ガソリンエンジン」や、パワフルな走りと優れた燃費性能を両立した「ハイブリッド」もあります。 クリーンディーゼルエンジン搭載車は、ドイツ本国向けグレードとして「316d」と「318d」、「320d」の3グレードがあります。搭載されるエンジンはすべて「2.0リッター直列4気筒DOHCディーゼルターボ」で、グレード名に含まれる数字は排気量じゃなくて動力性能の大きさを表 … 【交通... ホンダ、欧州向け2021年モデル7機種を発表|新型のPCX、CB125R、CB1000R等は国内でも発売.  でパワースペックこそ同じだが、尿素SCRシステムを積むなど、環境性能を上げたほかいろいろ手が入っている。NVもずいぶん改善されていると聞いている。 BMW3シリーズのリモコンを使った裏技!東京ディズニーランドの広大な駐車場で、帰りに自分のクルマを探す方法, 3シリーズにもブレーキホールド機能があればいいのに。ACCが代わりになりますが・・・。, BMW 3シリーズ ツーリング G21にはホフマイスター・キンクは採用されるのか? | 経営者ブログまとめランキングサイト【社長ブログ.com】, 意外に多い「環境ゾーン」!オランダではEURO4以前のディーゼル車は進入禁止です。. ご無沙汰してますKandaです。 1年5ヶ月ぶりの更新です(汗) 実家と少し離れた所に住んでまして、今住んでるのが駅前ということもあり実家にBMWを置いたまま基本電車生活をしてたので、なかなか乗る機会がなく更新も滞ってま…, こんばんはKandaです。 急激に涼しくなってきましたね。個人的にはこのままドライブの秋に突入したいところですがまだ9月の中旬。暑さが戻ってくるきがしてなりません笑 先日ネットでこんな記事見つけました。 年々カーシェアリ…, こんばんはKandaです。 引っ越したり、仕事が多かったりいろいろいろいろいろいろ・・・・で気がつけば5ヶ月も更新していませんでした(・_・;) いろいろメールなどもいただいておりました・・・。すみません、またボチボチや…, こんばんはKandaです。 先日雨の中、バレーボール観戦をしに岐阜県中津川というところまで愛車BMW320dで行ってきました。 というわけで燃費報告です。 常時スポーツモードで軽くリッター19km 滋賀から岐阜まで高速を…, こんばんはKandaです。 憧れのi8。 という訳ではないんですが、みなさんはどうですか? 発売されると思ってませんでした(笑) 正直なところ形が近未来過ぎて欲しいという実感がそんなに沸きません。あっその前に買うお金もあ…, こんばんはKandaです。 またまた日本列島に寒波がやってきて雪が降りましたねぇー。 ドライブしたいのでそろそろ晴れてほしいと願っています(;一_一) さて、ネットでこんなニュース見つけました。 BMW Xモデル 10日…, こんばんはKandaです。 皆さんレイヤードサウンドって知っていますか? 昨年の愛車のBMW320dにレイヤードサウンド付けました。 BMW3シリーズのサウンドは結構不満。 BMW320dを購入するときに、いろいろネット…, こんばんはKandaです。 一気に寒くなってきましたね・・・。今日なんて駅のホームで電車を2分待つだけでも凍えてました(;一_一) でも暑いよりは寒いほうがまだ好きですけどねー。ご飯も美味しく感じますし(笑) さて今更で…, こんばんはご無沙汰しておりますKandaです。 11月になってグッと寒くなってきましたねー、皆さん風邪などひかれてませんか?季節の変わり目、そして乾燥する季節なので体調管理には充分注意してくださいね。 さて先日、BMW3…, こんばんはKandaです。 台風が来ておりますが皆さん大丈夫でしょうか? さて本日は、BMW320dの広さについて書きます。 BMW320dの室内の広さについて。 実際の寸法などをメジャーで測ったところで実際分かりにくい…, こんばんはKandaです。 BMWが初のFF車2シリーズを発表しましたね。 広い室内空間を実現 FFにしたことにより室内空間が広く取れるようになったらしく、小さなボディーに広い室内空間のファミリーカーらしいです。 ベンツ…, こんばんはKandaです。 ドライブが気持ち良い季節ですね! 私は滋賀県に住んでいるんですが、隣の京都に用事がありでかけました。 滋賀から京都はまぁまぁ近いんですが1号線でいくと私の住んでいる地域からだと1時間以上はかか…, こんばんはKandaです。 最近涼しい日が続きますね!私は夏があんまり好きではありませんので、秋になってテンション上がってきています(^^)秋のドライブって最高ですよね! BMWブレーキダスト問題 さてBMWオーナーなら…, こんばんはKandaです。 こんなニュースが飛び込んできました。 2015年モデル新型BMW3シリーズに1.5リットル3気筒がラインナップ えっ!?もう新型!?と思いましたがどうやらマイナーチェンジのようですね。 しかし…, こんにちはKandaです。 隠れたお洒落(ドレスアップパーツ)のひとつとしてBMWバブルキャップを買ってみました。お洒落は足元からっていいますもんね♪ さてさてバルブキャップとは? ワンポイントなお洒落パーツ「バルブキャ…, こんばんはkandaです。 先日、2013年7月納車から約13ヶ月で1万キロを越えました。 私自身平日は電車通勤なので、ほとんど乗ることがないのですが親がちょこちょこ買い物で乗ってまして、土日に私が乗る場合は比較的遠出が…, こんばんはkandaです。 ネットでBMWニュースを検索してたらこんな記事見つけました。 BMW、「3シリーズ」を仕様変更、クルーズコントロール機能を標準装備化 BMWジャパンは8月28日、「BMW 3シリーズ」のセダン…, 今年の夏は雨が多いですね・・・。 さきほど来たメルマガで、M3とマカンターボの0-1000m対決の動画を見つけました。 クロスオーバーとセダンを比べる意味がよく分かりませんが・・・。 紹介サイトはこちら, 本日BMWX4が発表されましたね! プライスリストを見ると・・・ New X4 xDrive28i 6,740,000 New X4 xDrive28i M Sport 7,050,000 New X4 xDrive35…, こんにちはkandaです。 ネットを見ていると面白いアイテムを見つけました。 その名も「サウンドレーサー!」 この謎のアイテム。実は・・・ シガーソケットに装着し、オーディオの外部入力やFMで飛ばすだけで愛車のスピーカー…, 車名:BMW 320d BluePerfomance M Sport Motor-Fan[モーターファン]|自動車最新ニュース・速報、試乗記など、クルマとカーライフを楽しむサイト, 2018年12月下旬に、すでに新型G20型BMW3シリーズの登場が明らかになっていた状態であえて購入した先代F30型320d。ちょうど1年が経った。1年終了後の通信簿はいかに?, そしてこちらが2018年12月27日の同じ場所の風景。国立競技場は完成。来年はいよいよ東京五輪だ 【試乗評価】BMW 3シリーズ 320d Luxury(F30・6代目)気持ちの良い走りと太い低速トルクが魅力 [N47D20C]. bmw320d(f30)ブラックキドニーグリル; bmw320d紹介 ひどい・・・マジでbmw320dのブレーキダストはひどい・・・。そんな時は鬼人手。 bmw320d紹介 us限定 bmw純正バルブキャップを付けてみました。 bmw320d紹介 エンジンオイル交換してきました。 bmw320d紹介  新型G20型の3シリーズは、最近流行の「ハーイ、BMW!」と呼びかけると音声のやり取りでさまざまな設定や情報が得られるようになっているが、先代F30型の最終モデルでもかなりのことが音声でできる。 「bmw f30 320d mスポ 試乗記」悠太郎Mのブログ記事です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ!  ちなみにちなみに現行320d xDriveが積むのは 「bmw f30 320d mスポ 試乗記」悠太郎Mのブログ記事です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ! 最大トルク:400Nm/1750-2500rpm 前車接近警告機能 前車の接近を警告 ブレーキ操作をアシスト 走行距離51,600km 無限フルエアロの程度極上 HONDA BEAT Version.F. Copyright (C) TORINO CARS All Rights Reserved. 最高出力:190ps/4000rpm G20 320iはF30 320i ...ゆうちゃん@320i M Sportさん, ところがスポーツモードにすると、回転計の表示が針ではなくて細いバー表示のようになるため、メーターをガン見しなければ分かりにくい事に気が付きました。個人的には結構見にくくて困る感じです。ヘッドアップディスプレーですとスポーツモードだと速度表示の上にバー表示で回転計が表示されるので、スポーツモードで山道やマニュアルシフトで走るならヘッドアップディスプレーは必須だなぁ、と思いました。, ただ、低速トルクの始まりがわずかに太っているのと高回転側でのトルクの落ち込みが少なくなっているのはツインターボ化したメリットのようです。データ的には変わりませんが、新しい排ガス規制をクリアーした上でですから、実質的にはパワーアップなのでしょうし、厳密に比較すれば実際の運転では低速側も高速側もややパワーやトルクが増しているのだと思います。特に4000回転のパワーピークを超えてからの落ち込みが少なく、我が家のミドリーヌ号(ALPINA D3Biturbo)と似通った曲線になっているので、高速側でパワフルになっている可能性大です。, 更に個人的に大きなメリットと感じているのが、今回ツインターボ化された事で本国仕様にはある「25d」と同一のエンジンになったと思われる事です。今までは4気筒ツインターボディーゼルは最上級の「25d」だけだったのが今回「20d」にも採用された事で、初期日本仕様の320iと同じく、ECUチューンだけで「25d」と同じパワー、トルクが得られる可能性があります。, 全く新規で購入される方や、F30前期型(N47型)からの買い換えを考えている方に対しては新型320d xDriveは文句なしにおすすめですが、F30型後期(B47型)の320dに乗っていらっしゃる方は時期的に買い換えを検討されているのでなければ様子見か、実際に試乗されてしっかり確かめてからの方が無難かもしれないと個人的には感じました。これが後輪駆動の320dだったらもっと良いなぁ、と思います。, ミドリーヌ号との比較では、素のままの320d xDriveなら(ツーリングだと更に重くなるので)まだ買い換える必要無し、と思いましたが、ECUチューンを前提にするなら箱替えもありかな、という印象でした。, いつもコメントありがとうございます。催促してしまった感じで申し訳ありません(爆)。, 「新型コロナウイルス肺炎がらみで遠出は自粛しているので、ここ2ヶ月はガソリン代(軽油代)が異常に少なくてお小遣いが余ってます(爆)。」. bmw f30にある前期型と後期型が存在する。単に「BMWに乗りたい」とか、「f30ならなんでもいい」という方なら何も気にする必要はなさそうだけど ほんのちょっとの外見の見てくれでも後々わかってくると「もう少し新しいのにしておけばよかった」と思うことになる。 今回の【試乗評価】は「BMW 3シリーズ 320d Luxury(F30・6代目)」。2012年から2019年まで製造販売されていた、Mクラスの4ドアセダン。しなやかな足回りと、クリーンディーゼルエンジンのトルクフルな走りが魅力です。  デザインについては、BMWの常として、新型が出た直後は旧型の方がカッコよく見えるが、しばらくすると「あれっやっぱり新型ってカッコいいかも」となる。3シリーズも同様で、いまやF30型はなんだかちょっと薄べったい感じがする……ときもある。, 右のスイッチを押してしゃべると、思いの外いろいろなことができる その名は「STARC」!次世代の日産e-POWERは3気筒ターボ1.5ℓロングストローク。最大熱効率50... 【美しすぎるクルマ・ベスト3(世良耕太)】日本人がデザインした最新ポルシェ911。その後... 緊急時でもないのに高速道路で堂々とUターン! 最大トルク:400Nm/1750-2500rpm 40代子持ちのクルマ好きが、愛車のBMW 320dツーリングを評価するとともに、ちょっとだけ日々を楽しくするクルマのある生活の話題をお届けします。, いきなり哲学的なタイトルですみません。今日の東京は私の職場近くでも明らかに車が少なくて、その代わりに自家用車がよく目につきました。その中で、ちょうど320dと320iのセダンが並んで信号で止まっていて、改めてこのタイトルのようなことを考えてしまったのです。, どちらもイイとしか言いようがありません(笑)。いえ、320dと320iだけでなく、代車で借りて1週間付き合ったActivehybrid3もすごくよかったです。, こうして考えてみると、F30系の車としての完成度と、その搭載エンジンの魅力とに分けて考える必要がありそうです。, E90系の時って、最初と最後では搭載されているエンジンがまるで違いました。その間の技術の進歩というのもありますが、逆に言えばそれほどテコ入れしないとモデルライフの中で商品力を上げられなかったのかもしれません。, 翻ってF30系を見てみると、装備の充実一つをとって見ても、デビュー当初からあるものばかりで、ただオプションだったのが標準装備になっただけです。ACC然り、衝突回避・被害軽減ブレーキ然り。それでも乗り味はデビュー当初の2012MYと私の現在の愛車2015MYとではだいぶ違います。間違いなく、2012モデルの方がしなやかで、私的にはBMWらしい足まわりだと思いました。, ですが逆に、「足がふにゃふにゃ」という意見が多かったのも事実なようで、2015MYからは既に後期型のサスペンションセッティングとなっているようです。フロントサスの結合箇所も4箇所から5箇所に変わっています。つまり、構造的には前期型のはずの2015MYでも後期型になっているんですね。, このようにリファインはされているものの、外観デザインも後期型は大きく変わっていません。こうしたモデルは結構BMWとしては「アタリ」のモデルでして、ちょっと前ではE46がそうでしたよね。要するに、デザインが好評なので変える必要もなく、エンジンに大きな手直しもしなくても商品力を保てるわけです。, ちなみにそのE46、私は運転したことはありませんが、その足まわりの硬さに驚いたことがあります。それまでE36しか乗ったことがなく、クルマ雑誌の言う通りのしなやかな足まわりしか知らなかった私には衝撃的といえるくらいの硬さでした。, これはあくまで個人的な感想かと思っていましたが、そうでもないようです。以前お伝えしたMフルラインナップ試乗会の時に、M3の乗り心地に関して話していると、ディーラーの方がこう言っていました。, 笑い話レベルで硬かったんですね。この流れはE90まで引き継がれています。私がMy first BMWとしてE90の320iの初期型に乗った時には、その安定感と、国産車とはまったく違うフラット感のある乗り心地とともに、ガッチガチの硬い足回りに驚いたものです。もっとも、その後年式が新しくなるたびに洗練されて行きましたが。, 現行のF30系は、その辺は最初からいい塩梅のところを突いていたと個人的には思います。特に前期型は柔らかい足まわりでコーナーではロールし、内輪が執拗にグリップしてコーナリングスピードを稼ぐスタンスを取れますし、逆にM Sportではビシッと引き締まりつつ不快なザラザラ感を感じない乗り心地に仕上げています。とはいえ、ツーリングのM Sportは硬過ぎだと思いますが。, 現在は最大のライバルであるCクラスもスポーティさを売りにしていて差が縮まって来ていますが、実はBMWは本質的な部分で原点回帰をしているところが、F30系の魅力の一つだと思っています。, エンジンに関しては、もう陳腐な言い回しとなってしまいますが、この章のタイトルにつきますね。大体、BMWの新エンジンの噂が聞こえてくると、「え?!そんなパワーと燃費の両立が可能なの?!」と驚くレベルで高い目標を自ら設定していますよね。, だってよく考えてみてください。一昔前、今でも中古車だったら現役で並んでいるようなE90の323iと私の320dツーリングを比べてみると、パワーはわずかに320dが上回っているのに、燃費は9.9km/Lと19.4km/L(323i/320dの順、ともにカタログ燃費)ですよ?320iだってカタログ燃費が16.0km/Lですからね。323iの時代では考えられないスペックですよね。, そしてすごいのが、完全バランスの6気筒ではない4気筒ですらスムーズ感あふれる上に快音を響かせるところ。そのスムーズさはエンジン内部の徹底したフリクションの低減を図った結果でしょう、逆にエンジンブレーキが効きにくいくらいです。E90の320iでは、このエンジンブレーキの効かなさ(笑)にも驚きました。, 直噴化してすぐの最初期型のF30は若干エンジン音の処理が甘くスムーズ感がイマイチでしたが、2014MY以降では見違えるような振動のなさになっています。もちろん、後期型は私に言わせれば、ほとんど無音でモーターのように回ります。, これがディーゼルでも同様なのがすごいですよね。ディーゼルエンジン自体はずっとドイツ本国でラインアップされていたのですが、日本市場に持ち込んでユーザーの声に鍛えられたのか、これも2014MY以降劇的に騒音と振動が改善されています。, これを言うとちょっと嘘くさくなるかもしれませんが、2015MYの私の320dツーリングでも、スムーズに吹け上がるんですよね。いや、わかります。ディーゼルで「吹け上がる」って、乗っていない方には信じられないかもしれませんが、本当にそうなんですよ。, まあ、ひとつにはタコメーターが5,000回転ちょっとまでしか刻まれていない上にハイギアードなATなので、実際よりもエンジンの回転上昇が鋭く演出されているということもあると思います。ですが演出って大事ですよね。ガソリンエンジンの320iなんかは勿論ディーゼルよりもさらに気持ち良く吹けあがりますが、絶対的にはバルブトロニックと直噴が高回転を苦手とすることもあって、タコメーターは7,000回転までしか刻まれていないので、これもある意味演出されていますもんね。, ホンダのS2000とかは10,000回転までタコメーターがありませんでしたっけ?それに比べたら全然たいしたことはないんですよ。, ですので、アンチBMWの方がよく言うように、BMWって決して絶対的なパワーなどががすぐれているというわけではないと思うんです。ドイツ御三家のライバルを少し上回るパワーとレスポンスの良さを、スポーティに演出してくれているんですよね。, ですが先に述べた室内での演出と、このエンジンのパワーフィール、俗に言う「味付け」がBMWのBMWたる所以であり、魅力なんだと思っています。これはひとえに「技術力」ですよね。特に私は、常にライバルよりも少ない排気量でライバルを上回るパワーを絞り出している、ここにBMWの矜持を感じます。, こんな妄想を働かせている間に信号は変わり、件の320iと320dは走り去って行きました。どちらも都心部を走る姿は優雅とすら言ってよく、今更ながら後ろ姿に見とれて見送りました。, クルマの魅力って、すごく主観に基づいています。私はここに書いたように感じていますが、他の感じ方をしている方だっていると思います。だって、もしみんなが同じ感じ方をしているんであれば、クルマはどれも同じになってしまいますよね?いろんな感じ方をする方がいるからこそ、個性あふれる魅力的なクルマが世の中にたくさんあるんだと思います。そこに優劣なんてありませんよね。, このサイトはスパムを低減するために Akismet を使っています。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。.  ステアリングホイール右のスイッチ押して話すと、ナビの設定はもちろん、「ラジオをつけて」「明日の御殿場の天気を教えて」というようなお願いには的確に応えてくれる。 2018年12月下旬に、すでに新型g20型bmw3シリーズの登場が明らかになっていた状態であえて購入した先代f30型320d。ちょうど1年が経った。1年終了後の通信簿はいかに?  である。車重1550kgに対して充分な動力性能である。相変わらずZF8HP8速ATとの組み合わせは抜群で、どんなときも先回りしてくれるように最適なギヤ段数に変速し、期待通りの加速をしてくれる。2.0ℓのディーゼルで400Nmという最大トルクは、いまやさほど「強大な」数字ではないが、それでも充分以上である。 形式:LDA-3D20 TORINOCARSのお問合せ携帯 : 090-5152-2066TEL:072-856-0328 Mail:ktorino@nifty.com 9:00〜19:00, 各地の大雨による被害が深刻ですが、私が住んでいる地域の近くの高速ICも土砂崩れで通行止めになっており、本当に他人事では無いと感じている今日この頃です。。。, さて、走行距離51,600km 無限フルエアロの程度極上 HONDA BEAT Version.F のご納車前整備シリーズをお伝えしている途中では御座いますが、本日7月11日(土)、枚方市在住のお客様からのご依頼を頂いておりました、F30型のBMW 320d Sports のバッテリー交換作業を実施致しましたので、その様子をご紹介致します。, 今回バッテリー交換をさせて頂きます車両は新車登録から6年目で、ディーラーでの点検の際に交換を勧められたとのことで、メールにてお問い合わせ頂きまして、お見積書の送付等のご連絡を取らせて頂きました後、弊社に交換のご用命を頂くこととなりました。, 因みに、今回交換するバッテリーは純正同等性能のVARTA製 Silver Dynamic AGMバッテリーです。, 今回作業させて頂く車両はF30型3シリーズで、クリーンディーゼルエンジンを搭載している320dです。, 私もF30の320dは何度も試乗したことがありますが、ディーゼルエンジンは低回転域から図太いトルクで、グイグイ車両を加速させる感覚は新鮮です。, また、雨の中のご来社となりましたが、塗装の状態の良さはすぐにわかるもので、お伺いしましたら必ず手洗いで洗車をなさるとのことで、本当に大事に維持されているお車で御座います。, ということで早速交換に入りますが、F30 320dのバッテリー搭載位置はトランク内となります。, 重いバッテリーを後部に搭載するのは重量配分適正化の為であり、さすが重量配分50:50を実現しているBMWと言えます。, そして、トランク右側の工具入れを外すとバッテリーが現れますので、バッテリー上部のステーを外します。, 続いては、マイナス端子側(車体後方側)のバッテリー底部に、バッテリーを固定しているステーがありますので、頭が13mmのボルトを緩めて外します。, 後は、プラスとマイナスの端子を緩めて外せば、バッテリーを車から外すことができます。, バッテリーを車外に出す際に、大きなプラス端子が邪魔になってしまいますので、邪魔にならない様に、上部に固定しておくと作業しやすいです。, あとは、重量が26kgもあるバッテリーを引き出すだけですが、本当に重たいので、傷をつけない様に慎重に車外へ引き出します。, 左側が車両に搭載されていたBMW純正バッテリーで、右側が今回交換する新品のVARTAバッテリーです。, そして、新品のバッテリーを装着していきますが、手順としましては基本的に外した順序の逆です。, 交換後は、各機能が問題無く作動するか、エラーが出ていないか確認して、トランク内、室内の清掃を実施して全て完了です!, 以上、F30型のBMW 320d Sports のバッテリー交換作業の様子をご紹介致しました。, 今回交換致しましたバッテリーはコストと性能のバランスに優れたVARTA製AGMバッテリーで御座いますが、BOSCHなど、お客様がお好みのブランドをご指定頂きましたらご用意の上、交換させて頂きますので、バッテリー交換をご検討のお客様におかれましては、ご相談頂けましたら幸いで御座います。, TORINO CARS(トリノカーズ)事務所:〒573-1111 大阪府枚方市楠葉朝日2-4-14作業場・展示場:〒573-1138 大阪府枚方市招堤北町1丁目2256-1 営業時間 9:00〜18:00 定休日:不定休, 携帯:090-5152-2066TEL:072-856-0328 Fax:072-856-0327E-mail:ktorino@nifty.com, 走行距離51,600km 無限フルエアロの程度極上 HONDA BEAT Version.F ご納車前メンテナンス 内装徹底清掃, 走行距離わずか8,100km ナビ・バックカメラ付 スバル ステラ ご納車させて頂きました.

ŭ育て Ãルタイム DŽ理, Ȼバン Ãイハツ Âトレー, ȋ語 Ɨ本語 ƕえあう, Âラレ Ãスファインダー Áこ, Nici Ãンケース Ņ種類, Ņ戸 Ã ɇ Ãライビングスクール ǔ協, Ɯ幌 Á菓子 Ůいスーパー, Android Âイコン ŋ手に移動, Ãットケーキミックス Âッキー Ãライパン, Ƙ画 ĸ覧 2017, Ɲ京国際大学 Ǯ根駅伝2020 Ãンバー, ƚ中見舞い ņ真フレーム DŽ料, Ãナイテッドシネマ Ãップコーン ʼn引, Á Âん Ƭ ŝ, ŋく壁紙 Pc Áすすめ DŽ料, ɫ速道路 Ŋ速車線 Âラスト問題, Âプート Âッコロッソ Ãザ生地 Ãシピ, Iphone Ņ有アルバム ƛ新されない, ƭ規表現 Ãールアドレス Ãメイン Ɗ出, Ãズノプロ ž刻 Mマーク, Âラt ȃネーム ȋ語, ĺ都造形芸術大学 ŀ率 2020, Âブクロ ơ ƭ詞 Áらがな, ĸ人暮らし Ɯ高 2ch, Ãラウザ Ƌ大縮小表示 Ŵれ,