今回、CR-Z用の無限ホイールなので、そういう心配は少ないとは思いますが参考程度に。, お世話になります。 ・赤信号で止まる時「ゴーゴー」とノイズがひどい。 このタイヤサイズのタイヤしか履けないのですか? 2インチアップですが、乗り心地の悪さにかなり驚いています。 GOODYEARのEALE LS 2000 hybridIIをお勧めします。 表で「80」は「450kg」と出てます。 ・最近の車のゴツゴツした、スポーツ重視の硬い乗り心地は好きではない。 ・段差をかなり拾うようになり、ゴツゴツした乗り心地。 この「ロードインデックス」は、一定の条件における、最大負荷能力を表しており、その条件の一つに、「空気圧が2.4kg/cm ネットでは一般的にタイヤのゴムは数年で劣化するから論外だと言われそうですが、 このタイヤ、使っても大丈夫でしょうか。 際に205/50R17を選ばれると若干の改善が期待出来るかと思います。 等しい面圧で路面に接触している状態です。 書いてあったんですが、2.2~2.3という数値でした。 増減を考えた方が良いと思います。 とにもかくにも空気圧を計るときはタイヤが冷えてるときがいいと思います。 できるだけ多くの方のご意見を頂きたいです。, 正直なところ、LIが4つも低下しているのは根本的に選択ミスです。空気圧による補正はLI2つ というサイトもありました。 ダウンサスに社外品のショック交換したら、乗り心地が悪いのはわかってるんですが、もしかしてと思って空気圧をはかってみたら「2.8」入ってました。 買ったときからそのホイールなので適正空気圧がよく分からなくて困ってます。 多少でもタイヤ幅が広かったり狭いタイヤを使ってはいけないのでしょうか? 乗り心地が柔らかく国産タイヤとしては安いです。 他にも、タイヤは熱を入れて初めて劣化がはじまるから、保管状態が悪くなければ長期保管は問題ないという、 タイヤは国産の一級グレードのものです。 【2】輸入タイヤでトラブルに遭った経験がありましたら教えて下さい。 天気の良い日に路面の舗装が平坦な駐車場などで、右前輪と 2×(225×0.55)+17×25.4=679.3mm ・走り出すと「グワングワン・・・」と回る音が大きい。 【タイヤ】 すなわち、計算では165.1mmの太さのホイールに215mmの太さのタイヤが装着されている、ということなのですが、こうやって計算しても「じゃあ、225mmのタイヤは付くのか?」ということは正確には分かりません。 なお、サイズ毎の外径はタイヤの種類やメーカーでバラバラですが、理論値の計算は以下の通りです。 簡単に0.2berぐらいは上昇してしまいますので・・・・, タイヤサイズをノーマルから拡大した場合、ほとんどは ただ2.0指定に2.8は明らかに高過ぎるので2.1ぐらいにしておけばよいのではないでしょうか?あとは様子を見つつ微妙に調整してみて下さい。, 標記の通りです。 バーストを起こしてしまいます)。, 正しく答えるには、DNA GPの耐荷重指数:LIがいくらであるかが分からないと答えられませんが、後継の ミシュランでは10年前に製造したタイヤでも保存状態が悪くなければ普通に売っても良いとしている、 タイヤの適正空気圧とは、安全性能を維持できる範囲内での、運転者の自由です。 タイヤには、タイヤが浮いてしまう状況を除いて、常に荷重がかかっています。 (大径ホイール+超扁平タイヤの組み合わせで。) 扁平タイヤのメリット・デメリットのほか、タイヤサイズ表示の扁平率の見方や計算方法を解説。そのほかにスポーツカーやミニバンにおすすめのブリヂストン、ヨコハマ、ミシュランなどの、低扁平なタイヤをラインナップする12のブランドを紹介しています。 天気の良い日に路面の舗装が平坦な駐車場などで、右前輪と です。 タイヤの幅(w)に対する高さ(h)の割合のことで、計算式は扁平率=高さ(h)÷タイヤ幅(w)×100。難しい言い方をしましたが、要は 重さなどの圧がかかった時にタイヤがどのくらいの厚さになるか ということです。. すなわち、計算では165.1mmの太さのホイールに215mmの太さのタイヤが装着されている、ということなのですが、こうやって計算しても「じゃあ、225mmのタイヤは付くのか?」ということは正確には分かりません。 その理由と、乗り心地についての感想をお教え下さい。 ゲージの誤差も含めて考えて2.5~2.6Kg/cm2が目安になるかと思います)。 やはり乗り心地が硬めで、段差で多少跳ねているような感覚です。 空気圧別負荷能力一覧表を確認し、std規格の負荷能力を維持する空気圧を充填してください。 ①同サイズでxl規格のタイヤを装着する場合. 対処する事から2.0+0.1*3=2.3Kg/cm2(230KPa)でOKです。 扁平率. 「タイヤの下にダンボール紙を敷いて、通過させる」 >多少でもタイヤ幅が広かったり狭いタイヤを使ってはいけないのでしょうか? LI不足を空気圧増加で補うのではより固くなってしまいます。 空気圧管理が雑でも危険性を回避する為かと思います(正確な空気圧管理は走行前・気温の低い時に 現在は17インチの45で2.5kgf/cm2を入れています。 17x6.5JJの6.5という部分によって 私はタイヤに関しましては人間の命を乗せるものと考えており 適正な空気圧にすることでタイヤは性能を発揮します。安全なドライビングのため、最適な空気圧に調整しましょう。グッドイヤー公式サイトは安全で快適なドライビング実現の為、タイヤの知識・疑問をわかりやすくご説明します。 段差等の衝撃を避けたいのであれば 物事に対する考え方はそれぞれとは思いますが、どのへんがベストなんでしょうか?, 修理工です。 【空気圧】 外形の違いで、メーター誤差が出る。 エルグランドのE51(先代の)のホイールサイズは 走った後ですと中の空気も熱くなり10%位膨張するので・・・ 先日、17インチのアルミとタイヤ(215-40/17 ヨコハマDNAGP)を装着しました。お店の人に空気圧は2.6にしておきましたと言われたのですが、空気圧が高い感じてがして、走行していても何かごつごつした感じがします。 ノーマル指定の空気圧から上げる方が良いものです。 コンパクトカーの場合は そんなに見ませんが、大きなミニバン(変な言い方ですが。)において、その車両の軸重に対して、耐負荷荷重の低すぎるタイヤに替えられてるのを よく目にします。 http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/bluearth/bluearth_rv01_size.html ※rbオデッセイには16インチ、17インチ車、18インチ車があります。 サイズによって微妙に空気圧が違いますので注意してください。 記載の数値は、タイヤが冷えている時の空気圧です。 大抵、安いグレードには小さいサイズのタイヤが装着されていて、上級グレードにはそれよりも1インチ大きいタイヤを履いているケースが多い。 そうした1インチサイズが大きいサイズだと、見た目はいいが、乗り心地の面では1インチ小さいサイズの方がい… スタンドまで走った事でタイヤの温度上昇から空気圧が上がった場合を考えるとスタンドにあるエア ・できれば安いタイヤの方が良い。 【タイヤ】 すれば、そのホイールに履けるタイヤ幅・サイズが タイヤサイズによって、std規格に比べて必要な空気圧が変わるこ … タイヤ幅が1cm広くなることによって、メリットやデメリットってありますか? 交換後・ブリヂストン TURANZA ER30 215/45/17 87W 05年製 乗り心地が柔らかく国産タイヤとしては安いです。 ・段差をかなり拾うようになり、ゴツゴツした乗り心地。 新品のタイヤは伸びるらしいから高い目の空気圧を入れるのは理解できますが、いくら何でも高過ぎると思うのですがいかがでしょうか?4本ともだったのでたまたまの入れ間違えとかでも無く意図的に入れたと思うのですが・・・ (40KPa)増圧して使う必要がある事は今後使う事があるかもしれないので覚えておいて下さい。 回答お願いします。, 正しく答えるには、DNA GPの耐荷重指数:LIがいくらであるかが分からないと答えられませんが、後継の この場合は「やや低い方」に合わせておきましょう。 交換前・フロント2.2 リア2.0 17インチ45扁平タイヤの空気圧はどれくらいがいいのでしょうか? 15インチに戻すのが質問者さんの求める特性にする方法としては1番だと思いますが 純正は、195/65R15・LI91で、フロント2.2・リア2.0が指定です。 扁平タイヤの空気圧に不安はありませんか? 特にインチアップなどによって、タイヤサイズを変換した場合など、 どの程度の空気圧を入れたらいいのか難しいですよね。 車にはその車に合ったタイヤが設定されてます 車に合わせるために荷重能  http://www5c.biglobe.ne.jp/~r-w_hp11/roadindex.htm 高くしても、確かに荷重能力は増すかもしれませんが、意味がありません。乗り心地が悪くなるだけです。 保管状態が悪かったのか、カチカチに硬くなっています。 私なら、エアを(1.3倍)入れて1週間様子を見てからにします。 TURANZAはコンフォート系の中でもスポーツに振った特性ですので サイドウォール剛性のある低扁平タイヤって. 本来、インチアップをする際にはLIは標準タイヤと同等値を確保するようタイヤないしサイズを選択 純正は195/55なので、適正な値かと思います。 と、結局すぐに16インチに戻しました。 大体1.5tonくらい!?, タイヤサイズをノーマルから拡大した場合、ほとんどは 様々な意見があり、かなり悩んでいます。 17×6.5jjでタイヤサイズは215/60R17です 増減を考えた方が良いと思います。 対処する事...続きを読む, 最近車を買ったのですが、ホイールが社外品になっており16インチのタイヤを履いています(純正だと14インチ) ちなみに純正サイズは「185/65R15 88S」で前後ともに空気圧は2,0です。 それに偏平率が薄いタイヤは空気圧がわからないともどこかに書いてありました。 それを無視し、空気圧も低いまま走らせてるクルマの なんと多いことか! 交換前・フロント2.2 リア2.0 すると、サイズ215-60-17の欄を見れば、標準リムが6 1/2Jとあります(6.5Jのことです)。このタイヤでこのサイズの場合は6.5Jのホイールを標準と想定している訳です。しかし横の欄に適用リムがあり6~7 1/2Jと書いています。すなわち6.0J~7.5Jの範囲のホイールなら問題なく履けることが記されている訳です。 高くなくてよいので新しいコンフォート系タイヤを履いてください。 その場合この数(リム径?)にどんな計算を 履けるタイヤ幅が決まってくるのですか? これまではドアに貼ってある規格値シール( F2.2 R1.8 ) より1割増し程度に設定していました。 確実に適正な空気圧を調べる方法としては・・・・ もっとも適正な空気圧とは、タイヤトレッドの全面が、 高くなくてよいので新しいコンフォート系タイヤを履いてください。 エクストラード規格により、空気圧の問題はないものとして、回答をお願いします。, タイヤの銘柄によっても違いますが、

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